據(jù)《體育圖片報》報道，從2026/27賽季起，歐足聯(lián)旗下所有55個成員協(xié)會都將允許在歐戰(zhàn)中設(shè)立站席，但必須符合明確的安全規(guī)定，多特蒙德可容納2.5萬名觀眾的南看臺需要進(jìn)行改造。

直到2022/23賽季，歐足聯(lián)才開始試行允許包括德國在內(nèi)的五大聯(lián)賽協(xié)會俱樂部在歐戰(zhàn)中使用站席。自1998年以來，站席曾一度被禁止。該試點(diǎn)項(xiàng)目此前已獲得延長。

多特蒙德必須改造南看臺

原因在于：歐足聯(lián)要求每一排都安裝連續(xù)的防沖欄（臺階上的金屬隔欄），以防止球迷被失控地推向前方。多特蒙德必須進(jìn)行加裝改造，因?yàn)槟壳澳峡磁_上層的折疊座背僅被當(dāng)作簡易障礙物使用。否則，站席數(shù)量將不得不削減，更何況多特蒙德目前也稍稍超出了歐足聯(lián)規(guī)定的每平方米最多4.7名球迷的標(biāo)準(zhǔn)，而按照德國建筑法，目前獲準(zhǔn)的人數(shù)是5人。

4月9日，多特蒙德組織部門主管霍肯約斯將與其他參加歐戰(zhàn)的德國俱樂部代表一起，參加歐足聯(lián)就此舉行的線上會議。

多特蒙德主席瓦茨克對此反應(yīng)憤怒：“這簡直是胡扯，純粹的官僚主義。我們的球場在德甲對陣拜仁或勒沃庫森時是獲準(zhǔn)使用的。為什么在歐冠對陣相同或其他對手時就不再適用了？更何況這么多年來從未出過任何事故。”

多特蒙德組織部門主管霍肯約斯預(yù)計，每場比賽的拆裝費(fèi)用將高達(dá)五位數(shù)：“我希望我們能與歐足聯(lián)達(dá)成一項(xiàng)遵循國家法律的解決方案。”